Ny trend?

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 november 2004, 18:14

Väldigt brant förmodligen.

silverarrow · Inlägg av **silverarrow** » 13 november 2004, 18:21

Jag borde hamna ganska nära för på 4vxl 80-120 får jag 4,3.
Under 6 borde vara realistiskt. Ska testa snart.

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 november 2004, 19:25

Håller med dig. Gissar att du kan få 5,5-5,7.
Skulle vara kul att se vad Octavia RS kan få på 4:an.

Furby · Inlägg av **Furby** » 14 november 2004, 19:35

Hittade några tider på SAAB åt dig. Finns väl många i Göteborg.
80-120 på 5:an
SAAB 9-3 2.0T 210hk 12s
SAAB 9-3 1.9TID 150hk 9,5s
SAAB 9-5 2.3T 250hk 8,9s

silverarrow · Inlägg av **silverarrow** » 24 november 2004, 18:35

Nu har jag klockat 80-120 på 5:an!

Det blev 5,7 sek.

Fick några 5,6:or men jag har snittat 5,7.
Helt ok tycker jag :-)

Furby · Inlägg av **Furby** » 24 november 2004, 19:02

Då gissade jag ganska bra.
En grym tid.
Läste på Vi Bilägares hemsida om KCR.
En bil kommer inte ihåg vilken gjorde 80-120 på 5:an på 33sekunder.

/Benke

MetalCowboy · Inlägg av **MetalCowboy** » 25 november 2004, 07:56

Hehe...

SKAPLIGT slött.... 80-120 på 33 sek...

silverarrow · Inlägg av **silverarrow** » 25 november 2004, 18:32

33 sekunder är ju en evighet..LOL :-)

Furby · Inlägg av **Furby** » 25 november 2004, 18:41

Hämtat från Vi bilägare

Nåjaa... Boxen är inmonterad och........WOW!! Bilen blev som ny! I Femmans växel mellan 80-120 km/h är tiden nu 14 sekunder som före montaget var seeega 33,5 sek!!
Bränsleförbrukningen minskade också en aning. Frågade montören om slitaget på motorn ökar, men han menade att Bilfabrikerna har så höga säkerhets faktorer då dom "stryper" motorn så att sätta i en kcr box är inget man behöver oroa sej för...

Furby · Inlägg av **Furby** » 25 november 2004, 20:18

Bilen är tydligen en TD Primera 90hk. Är väl en Nissan va?

The Weasel · Inlägg av **The Weasel** » 25 november 2004, 20:37

Precis en Nissan!!!

silverarrow · Inlägg av **silverarrow** » 26 november 2004, 15:37

33,5-14 sekunder är ju en stor skillnad.
Men 14 sekunder är ju fortfarande lång tid, men bra på en 90hästars :-)

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 november 2004, 15:46

SAAB 1.8t 150 hk

Miljöklass 2005
Motortyp: 4-cylindrig lättrycksturbo.
Cylindervolym: 1.998 dm3.
Max effekt EEC: 110kW (150hk) vid 5500r/min.
Max vridmoment EEC: 240 Nm vid 2000r/min.
Rekommenderat bränsle: 95 oktan (min. 91).
Toppfart: 210km/h; auto. 210km/h.
0 till 100 km/h: 9,5sek; auto. 10.7sek.
Omkörning, man: 80 till 120km/h på 5:e växeln 14,0sek.

Furby · Inlägg av **Furby** » 26 november 2004, 15:58

Kolla in 150hk TID längre upp. 9,5sek

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 december 2004, 22:20

Hittade tider för Octavia RS på nätet men tyvärr hade de val 70-100 så man får väl vänta till våren för att kunna jämnföra.

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 december 2004, 22:22

Sorry, ska vara 70-110

Furby · Inlägg av **Furby** » 14 december 2004, 13:09

Tidigare tider på andra bilmodeller har jag fått från respektive hemsida.

Fabrikanterna har bara angett en växel vid sina tester.

I Octavians fall är det från en tidningstest och där har bilen klockats för tider på 3:an-5:an.

Jag har anat att Octavian skulle vara snabbast på trean vilket den också var.

Så är det någon med en orginal Fabia RS som kan ge mig snabbast tid 70-110 på bästa växel så vore det skoj.

Med största sannolikhet vinner Octavian men kanske inte så stort som många kan tro.

Octavians tid var 5.39 och min orginal 80-120 var runt 6 fast då på 4:an

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 januari 2005, 19:56

545:an är faktiskt lite snabbare än orginal Fabia RS.
Men jag gissar att den är mycket snabbare på 3:an.
Vore kul att se tider på Volvo t.ex.

/Benke

staropramen · Inlägg av **staropramen** » 13 januari 2005, 20:08

Okej....med det senaste inlägget var du tvungen att få mig att testa 80-120 på fyrans växel.;) Återkommer med resultat! Något mer som någon vill att jag testar?

Furby · Inlägg av **Furby** » 13 januari 2005, 20:30

100-200 på högsta växeln.
Tid att slå, Boxter S 30sek

Ny trend?

Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?

Sv::Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Sv:Ny trend?